베트남 해안경비대 (Vietnam Coast Guard, VCG)는 더 큰 범주의 베트남 인민군 (Vietnam People’s Army)에서 가장 새로 생긴 부문이다. 중국이 지상에서 자신의 영향력 및 실제적 통제를

싱가포르의 해상안보 기관 중에서 해안경비경찰 (Police Coast Guard, PCG)은 주장하건대 가장 과소평가된 기관이다. 1866년에 설립된PCG의 시초는 영국의 식민 통치 하에 수상경찰(Marine Police)이라 불렸고, 횡행하는 해적

이 장에서는 남중국해에서 필리핀 해상권을 1차적으로 집행하는 필리핀 해안경비대(Philippine Coast Guard, PCG)가 2012년 스카버러 암초 (Scarborough Shoal) 교착 사태 이후 맡게 된 역할을 다룬다. PCG가

본 보고서는 BAKAMLA라고도 알려진 인도네시아 해안경비대의 발전에 대하여 논한다. 첫째, BAKORKAMLA에서 비롯된 BAKAMLA의 역사적 배경을 다룬다. 2014년 BAKAMLA는 인도네시아 해양법 및 2014년 대통령령 제178호의 명령에

이 연구는 한중일 사이 해양경계획정과 관련한 주요 사안을 검토하고, 추후 해양경게획정에 있어서 우리나라의 국익을 최대로 확대하기 위하여 현 시점에서 취할 수 있는 정책적 수단을 점검하는

본 연구는 중국의 해양 A2/AD 전력증강과 함께 서해 및 이어도가 포함된 동중국해에 군사력 투사 등을 통한 내해화(內海化) 시도가 한반도 안보에 미치는 영향을 분석하고 대응 전략을

전쟁이 발발하면 제일 먼저 수정 또는 버려야 하는 것은 기존의 전쟁계획이다. 이유는 서로 간 상대의 계획을 이미 파악해서 거기에 대한 대응계획을 이미 세워 놓았기 때문이다.

중국의 해양 강국 목표1를 달성하기 위한 전략의 네 가지 요소 중 하나는 자국 해양 권익의 보호다.이러한 목적의 용이한 달성을 위해 중국은 2013년 국무원 산하 국가해양국

21세기의 과거 20년 동안 새로운 지정학이 아시아에 떠오르고 있다. 대국 경쟁이 치열해짐과 동시에 해상 이익을 둘러싼 국가 간의 해양영토 경쟁과 자원은 해양 안보와 안전을 더욱

본 연구의 목표는 북극해의 전략적 가치에 대한 다차원적 및 포괄적 분석을 통해, 이를 바탕으로 우리의 북극해 국가전략의 방향을 제시하는 것이다. 새로운 북극전략 수립의 필요성을 추동하는